特别
H-489# 原创 作者：铁十师 牛安兴 铁道兵文化 2020.05.29
——题记 人多一生，走走停停，或喜或悲，在蓦然回首之时，总要去怀恋些什么，追忆些什么。 比如军训。难忘的，军训呢那些事儿。 “你若军训，便是晴天。”这是我们潘教官引用的一句话。 潘教官，五排排长。
“第一列最后一名，跟上节奏!”铿锵有力的声音在我耳旁炸响。我吓一跳，加快了步伐。“节奏!你没听清吗?”声音变得恼火了。倒霉，碰上这么个排长，开始军训时的那种兴奋全被他两句话给吓跑了。还是赶紧执行命令吧。
《我为铁道兵骄傲》征文 我为中国铁兵名片骄傲
“一条条巨龙翻山越岭，为雪域高原送来安康，那是一条神奇的天路，我的排长我的排军训作文，从此山不在高，路不在漫长”。这首唱红大江南北的歌词，是对青藏铁路车通后的真实写照。为了这条神奇的天路，党和囯家几代领导人为之殚精竭虑，我们铁道兵部队几代筑路大军，也为此艰苦卓绝，拼命奋斗，谱写了一曲曲壮丽凯歌。仅铁十师：从1959年到1984年间，就曾三上青藏线。铁道兵部队改制后，时至今日，铁十师更名为“中铁二十局集团有限公司”，新世纪，又一次参与修建青藏铁路，并成功地修建了世界海拔最高的多年冻土隧道——风火山隧道。对青藏线倾注了几代人的心血，汗水与情感。
风火山是青藏铁路最艰苦地段之一，其中风火山隧道是世界上第一高隧。所在区域地质复杂，工程建设遇到高寒、低压、缺氧，多年冻土和生态脆弱三大世界性难题主要集中在这里，我的排长我的连。中铁建人发扬铁道兵的优良作风，克服重重困难，最终把“人间的温暖送到了边疆”。青藏铁路的建成被载入了世界吉尼斯纪录。
我的排长我的排 天空还是一如既往的蓝，没有留下半点痕迹，但我已经飞过。 ——题记 人多一生，走走停停，或喜或悲，在蓦然回首之时，总要去怀恋些什么，追忆些什么。 比如军训。难忘的，军训呢那些事儿。
可以先描写排长的容貌，通过事件来描述排长的性格什么的，一篇好文章就行了
我满怀信心地开始了真正的训练。教官一遍遍耐心地指导代替了严厉的训斥。训练场上不但有我们整齐的步伐，也有我们阵阵洪亮的口号声，更有我们那嘹亮的军营歌曲。站军姿，给了你炎黄子孙不屈脊梁的身体。
总是觉得有很多话要说，但是真正让我说的时候我却迟迟说不出来，我想我是不敢触碰内心柔软的地方吧。辅导员催促的文章《我的排长我的排》我就硬是没有写，我不敢写，也不想写。但是我想我是该给自己留下点纪念的。
于是我就咬着牙，硬撑了下来。一天下来，我已经是筋疲力尽了，晚上，当我软绵绵地躺在床上，回想军训时由于我们大家的努力，得到了教官和老师的好评。不一会儿我就进入了甜美的梦乡。这一天虽然很累。
此外,我还学习了女子防身术,通过这次学习,我从一个柔弱的女生蜕变成了一个坚强的人.当我们喊着口号用力打出漂亮的一拳时,真的很有气势,这种气势足以使在场的每个人为之一振.军训生活除了训练,还有吃饭和睡觉等等。
20世纪70年代，青藏铁路未建成，是当时我国国力有限，设备和科学技术未达到一定水平，高难度的质量要求很难达到，我的排长我的排电视剧。如今，青藏铁路的建成，可以告慰我们的先辈，我的排长我的兵，中国人自己在世界屋脊上修路架桥成功通车，并具有重多技术专利与知识产权，从而创造了人类铁路建设史上奇迹的中国人自己的铁路。
军训不但培养人有吃苦耐劳的精神，而且能磨练人的坚强意志。苏轼有句话：“古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。”这句话意思是成功的大门从来都是向意志坚强的人敞开的。
蛋蛋"。 班长有许多让人敬佩的地方，可她最让我敬佩不已的是她乐于助人。 记得那一次，我们俩个放学一起回家，我们牵着自行车，一起有说有笑地往家走去。在路上。我们看着蜜柚花灯正在议论时，
据援引有关资料显示，从1961年开始，中国科学院，铁道部等相关部门，就己经开始在青藏高原无人区及唐古拉山脉区域，进行冻土和环境等项目的科考研究和实验。为了掌握第一手资料，上世纪70年代，我们铁十师也在小唐古拉山建立了一个冻土实验站点，那年，实验站撤点，我们排奉命搬运站点器材，到了小唐古拉山，由于严重缺氧，我的排长我的爱人，我头痛欲裂，特别是晚上睡觉，给人感觉是平均一分钟一醒，一到晚上几次爬到门边，通过门缝，让冷风吹拂自己的脸颊，来换回大口的呼吸与喘息。到了天亮，我已全身无力，昏昏沉沉，神志不清。最终，车是别的战友帮助拖着，物资设备也是战友们帮助装载，甚至车在返回的途中，也是我们排钟排长替我开到格尔木。由此可见，青藏高原的恶劣环境是一般人难以承受的。这足以说明，我们的铁路建设者们，为了修建青藏铁路，而付出了多么大的牺牲和所作的贡献啊!
新世纪初，我因公随单位同事赴西藏调研，有幸从西宁站乘火车去西藏，心情无比激动和自豪。从火车上望见，青藏高原上这些曾经非常熟悉的地名和曾经过往和入住过的地方：倒淌河，日月山，青海湖，格尔木，昆仑兵站…...看到这些地名，仿佛看到了那冰雪皑皑，车轮滚滚的时代。一路上，我喜哉，乐哉! 并不止一次，我的好排长，不厌其烦地告诉同事们：这青藏铁路就是我们铁道兵参与修建的，我的好排长1000字。我为我是铁道兵，为中国交通大动脉钢铁大道修建而自豪，而骄傲!
(2020.5.9于西安）
